Паромное сообщение между Сахалином и материком станет доступнее и надёжнее

На Амурском судостроительном заводе завершают строительство одного из двух грузопассажирских судов для переправы Холмск-Ванино "Александр Деев". В грузовом отсеке парома "Александр Деев" специалисты Амурского судостроительного завода завершают внутреннюю отделку. На остальных палубах уже наводят порядок. Под высоким напором воды со стен смывают строительную пыль. Строительство нового парома для Сахалина на Амурской верфи начали в 2019 году. За это время грузопассажирское судно выросло в длину до 130 метров. Позади пробные запуски двигателей и основных механизмов. Пройдены швартовные испытания. Одно из них - во время пятибалльного шторма. Глеб Ильиных: "Судно шло на буксире как "утюг", его не качало, не мотыляло никуда. Во время перехода была полная река, как раз был паводок". Сейчас готовность парома почти 100 процентов. Западные санкции на работах не сказались. Всё оборудование есть на заводе. Зарубежных специалистов пуско-наладчиков сменили российские. Евгений Петухов: "Речфлот" проработал возможность и мы наши наших отечественных соиполнителей, которые нам разработают новую систему автоматики управления, также выполнять пуско-наладку по системе гидравлики. Уже был первый выезд, они осмотрели и сказали, что сможем". "Александр Деев" - один из двух паромов, которые по решению Правительства России будут работать на линии Ванино-Холмск. На заводе также строят его собрата "Василия Ощепкова". Судно готово на 70 процентов. Евгений Мелихов: "Новые паромы обеспечат бесперебойное транспортное сообщение с Сахалином не зависимо от погодных условий. Три грузовые палубы вмещают 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей. На каждом судне 150 мест для пассажиров". Новые паромы ледового класса пополнят морской флот на линии между островом и материком. Улучшение транспортной доступности региона находится на особом контроле губернатора Валерия Лимаренко. Модернизированные суда уже готовы встретить в гавани Холмска. Максим Жоголев: "Один комплекс сейчас находится в эксплуатации, а второй в модернизации. Росморпортом, собственником причальных сооружений, была проведена научная работа. Тот паромный комплекс, который сейчас обслуживает три парома, будет способен обслуживать и то судно, которое нам подойдёт". Паром "Александр Деев" причалит к сахалинским берегам в октябре. В первый рейс он выйдет в следующем году после оформления всех документов. Строительство второго судна "Василий Ощепков" на амурском заводе планируют завершить через год. Выход на паромную переправу в несколько раз увеличит пассажирский и грузовой поток между Сахалином и материком.