В Углегорске построили новые объездные дороги.

Жителям Углегорска больше не придется дышать угольной пылью. Сегодня в районе заканчивают возведение технологической трассы. Она идет в обход города и предназначена исключительно для перевозки твердого топлива.
  
Бульдозер дробит куски скальной породы за один проход. 40 тонн веса не выдерживают самые массивные булыжники. Их разравнивают ковшом. За год сюда привезли около 200 тысяч тонн грунта. На месте болота появились три километра технологической трассы.

Сергей Варюхин (заместитель начальника горного участка по строительство объездной дороги): "Возим с каменного карьера Никольский. В объемах две тысячи-две с половиной тысячи. Работаем круглосуточно.

Трасса возведена от угольного разреза до порта Шахтерск. В обход муниципального центра.

Глеб Писклов (корреспондент): "Появление технологической трассы серьезно изменит жизнь улицы Гужева. Самой многострадальной улицы Углегорска. Когда идет погрузка в день здесь проходят десятки грузовиков с углем – а это пыль, треск, грязь, грохот – и натянутые до предела нервы местных жителей".

О потерянных нервных клетках и жизни в пыли может рассказать Владимир Цесарев. Старожил улицы Гужева уже ненавидит грузовики с углем всей своей душой. Появление технологической трассы встречает с ликованием – наконец-то жизнь станет спокойной.

Владимир Цесарев (житель ул. Гужева г. Углегорска): "Конечно строительство объездной, если там вся техника будет ходить – лучше будет. Тогда и улица Гужева может построится, тут много участков свободных земельных – люди пойдут сюда".

Сейчас на трассе заканчивают укладку второго слоя грунта. Скоро начнут копать дренажные канавы. Но грузовики можно выпускать уже сейчас.

Сергей Белый (генеральный директор управляющей компании «Сахалинуголь»): "Дорога и сегодня готова для прохода. Но первые Камазы, груженые углем пойдут в зависимости от навигации. Планируем в конце февраля".

В процессе эксплуатации дорогу будут ремонтировать. Это обязательство взяли на себя угольные компании. Ее будут разравнивать и подсыпать щебнем. Иначе грузовики быстро разобью трассу.

Александр Лапшин (бульдозерист): "Разбивать будут. Но если грейдер ходить будет – нормально будет, я думаю".

В 2013 году добычу угля планируют увеличить и довести до 2-х миллионов тонн в год. И массово поставлять его на экспорт. По трассе от разреза до порта тяжелые грузовики будут передвигаться практически постоянно. Впрочем, она именно для этого и строилась. Никакой другой транспорт здесь ходить не будет.