Шесть километров выделенных полос для городских автобусов появятся в Южно-Сахалинске до конца года

Сейчас новая соответствующая разметка уже действует на участках улиц Сахалинская, Горького, Ленина. Оранжевая разметка пока появляется в городе в тестовом режиме, чтобы оценить, как изменится дорожное движение для всех его участников. Обустройство "выделенок" для автобусов связано с нормами федерального законодательства, где в приоритет ставится общественный транспорт. Поэтому такую работу сейчас ведут и в других регионах России. Ирина Слепец: "Гораздо быстрее проезжают теперь, я вот езжу с Холмского шоссе, раньше стояли в пробках, а сейчас хорошо". Людмила Наливкина: "Не всегда водители уступают, и автобусу приходится маневрировать. Автобус, неважно большой или маленький, его по закону обязаны пропускать". Новые правила движения уже смогли оценить водители автобусов и пассажиры общественного транспорта. Но для экспертов важно мнение всех участников движения. А у водителей легкового транспорта оно негативное. По их мнению, заторы в часы пик связаны с выделенными полосами. Однако по результатам исследований последних дней, в основном, выделяют две проблемы — ремонтные работы на отдельных участках и нарушение правил дорожного движения. Так, на улице Горького водители продолжают парковаться вдоль проезжей части, но уже на выделенной полосе. Дмитрий Шошин: "Проекты организации дорожного движения в адрес Госавтоинспекции были рассмотрены на соответствие требований нормативных документов по стандартизации. В предложенные схемы внесены соответствующие корректировки. И были согласованы территориальным органом Госавтоинспекции". Чтобы улучшить дорожную обстановку там, где возникают пробки, специалисты центра управления городской мобильностью сейчас разрабатывают ряд мероприятий. Так, планируется установка запрещающих знаков, дополнительных средств организации дорожного движения — они позволят увеличить пропускную способность.