80 метров в длину и 13 в ширину - на новом мосту в селе Огоньки Анивского района будет комфортно и автолюбителям, и пешеходам

Строители уже практически полностью собрали перекрытия. Гиганты-опоры в грунты у Лютоги и Быстрой вцепились мёртвой хваткой. В основании моста - пять групп колоссов. Часть из них одевают в бетонные рубашки. Те, что стоят на реке, оснастили диафрагмой - высокой перегородкой, чтобы в паводок под мостом не забивало стволы, ветки, корни. Силу стихии строители ощутили на себе в процессе работы. Этап бетонирования пришёлся на половодье. Александр Гладчин: "Так как вода стоит на 3-4 метра выше, там невозможно было зачистить. Поэтому было принято решение, согласовано с проектной организацией о том, что бетонируем всё одним бетоном. Бетон применяли морозостойкий". В мае, когда реки заполонили лососёвые, земляные работы прервали. Сейчас строители трудятся на высоте. На опоры монтируют перекрытия. Сваривают металлический каркас, готовят бетонные смеси. В балках тут же сверлят отверстия под ливнёвки. Позже под мостом установят композитные лотки. Ирина Коновалова: "Между перекрытием и опорой - тонкая защита от землетрясений. В чёрном резиновом квадрате - свинцовый сердечник. Это вязкий материал, похож на пластилин. При толчке он полностью гасит удар. Это как биться с песком. Можно замахнуться, но эффекта нет". Новый мост через реку Быструю в Огоньках будет шире предыдущего. Только проезжая часть - 9 метров. Ещё по два займут пешеходные зоны с обеих сторон. К ноябрю подрядчики уложат здесь асфальт. Перед этим нанесут смеси для выравнивания и гидроизоляции. Юрий Давыдов: "Здесь применяется бесшовная напыляемая гидроизоляция на основе эпоксидных смол. Она имеет лучшую адгезию. Укладка происходит в несколько слоёв, что снижает человеческий фактор. Качество гидроизоляции намного выше получается". По таким же технологиям подрядчики возводят сразу два новых моста на трассе Невельск-аэропорт Шахтёрск, ещё один в районе села Шебунино - ремонтируют. Финансирование строители получили по национальному проекту "Безопасные качественные дороги". Татьяна Борисенко: "В общем-то везде ведутся активно работы. Имеются свои сложности, свои вопросы, которые необходимо решать, но подрядчики везде работают активно и хорошо". Всего же до конца года по проекту "Безопасные качественные дороги" на островах приведут в порядок более 60 километров трасс. В том числе, муниципальных.