Сахалин войдёт в компанию крупных российских мегаполисов, где используют систему "умного" регулирования дорожных потоков

В областном центре начали монтировать так называемые адаптивные светофоры. Интеллектуальный комплекс анализирует интенсивность дорожного движения. И подстраивает под неё режим работы. К примеру, днём "зелёный" горит дольше, если транспорта много. Константин Антонович: "Основная задача адаптивного светофорного регулирования - это максимально эффективное использование зелёного сигнала светофора. То есть если на направлении транспорта нет, - никакого смысла в "зелёном" на этом направлении не существует. То есть вам надо максимально быстро выключить зелёный сигнал светофора и перекинуть его на следующее направление, где есть транспорт". Сергей Надсадин: "Город стремится к цифровизации, к современным технологиям. Я знаю, что нас в этом поддерживает правительство, которое и само активно занимается многими подобными вопросами. Всё это для того, чтобы город был комфортным для горожан, туристов. И чтобы создавалась благоприятная среда, к которой мы все так стремимся". Внедрение адаптивной системы позволит сократить количество пробок в городе. Сейчас умный светофор монтируют на пересечении улиц Ленина и Сахалинской. До сентября такая техника появится на 9 перекрёстках областного центра.