На Сахалине расширят сеть газовых заправок и точек подзарядки электромобилей

Дополнительные меры для стимулирования автовладельцев к переходу на газ обсудили участники Дальневосточного форума экологического транспорта. Как пилотный регион, участвующий в федеральной климатической программе, Сахалин и Курилы встречают участников Дальневосточного форума экологического транспорта впервые. Но декарбонизация - уже не просто замысел, а четко оформленная стратегия, и хозяева площадки знают, на чем необходимо делать упор. Олег Попов: "Газомоторное топливо, электрозаправки, электромобили и водородное топливо - оно вносит самый существенный вклад в углеродную нейтральность нашего региона". Четверть выбросов по статистике приходится на дизельно-бензиновый автотранспорт. Потому в Сахалинской области реализуется программа перевода таких автомобилей на газ. Автовладельцам полностью субсидируют затраты на переоборудование и на 50% снижают транспортный налог. Стоит задача к 2025 году перевести на голубое топливо минимум половину машин из 200-тысячного островного автопарка. Михаил Гузенко: "У нас зеленые острова, у нас прекрасная экология и задача каждого и нас, как региональной власти - сохранить данные острова для будущих поколений в том первозданном виде в каком они есть". С этой целью так же расширят сеть газовых и электрозаправок. Обсуждают и проект запуска водородных поездов на Сахалине. Ранее такое соглашение было подписано на полях Восточного экономического форума. Антон Москвин: "Фактически речь идет о запуске нескольких поездов - семи поездов - двух и трех вагонных, не больших. По большому счету это рельсовые автобусы на базе водородных технологий, с применением водородных топливных элементов. Это чистое решение". Представители российского автопрома уже налаживают выпуск электромобилей и газомоторного транспорта. Они гораздо экономичнее бензиновых, но пока уступают "иностранцам" в цене и некоторых мелочах. Николай Анискин: "Предположим, вы завершили какие-то ремонтные работы с двигателем, и его необходимо проверить. Теперь не нужно бежать снова в кабину и запускать мотор оттуда. Это можно сделать прямо здесь - достаточно нажать всего одну кнопку. Двигатель работает". Впрочем, с выбором автомобилисты определятся сами. Главное, предоставить им этот выбор и обеспечить необходимую инфраструктуру, считают организаторы форума. А экологический эффект не заставит себя ждать.