В Южно-Сахалинске готовы приступить к капитальному ремонту еще одного участка Комсомольской - от Емельянова до Пуркаева

Аукцион уже завершен, перекрыть отрезок планируют в июле. Между тем, в северной части города продолжается работа на еще одной важной транспортной артерии - улице Ленина. На других участках специалисты заняты устранением мелких дефектов. Ситуация на улицах областной столицы собрала в одном зале мэра Южно-Сахалинска, представителей администрации города и журналистов. Количество проектов, которые одновременно воплощают в жизнь в разных частях города, зажимают центр в "строительные тиски". В южной части идет капитальный ремонт улицы Комсомольской, в северной - Ленина. Но подрядчики вынуждены работать в таких условиях - строительный сезон в регионе короткий, а проекты с федеральным финансированием ждать не будут. Александр Гринберг: "Мы реализуем сейчас нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Там очень жесткие сроки, мы обязаны придерживаться. Комсомольская и не в нацпроекте, но она в таком ужасном состоянии была, что дальше оттягивать уже не было смысла". Улицу Комсомольскую сами дорожники называют "бельмом" на глазу города. Но скоро операция на этой транспортной артерии завершится. Подрядчик уже закончил ремонтировать сети, идет установка бордюров. В ближайшие дни Комсомольскую начнут "одевать" в асфальт. Следующий участок от Емельянова до Пуркаева. Евгений Кулик: "По мере выполнения этой работы будут приоткрываться участки для движения, пешеходные части. И план такой, что в августе дорога будет открыта, участок будет работать до улицы Пограничная от проспекта Победы". Одновременно со строительством и капитальным ремонтом, в городе завершили устранять дефекты на асфальте. В этом году к работе по поиску ям привлекли жителей Южно-Сахалинска. Обследовано больше 37 тысяч квадратных метров дорог. Выявлено больше 4000 дефектов. Практически все устранены. Работа продолжается в планировочных районах. Сергей Надсадин: "И сейчас происходит образование дефектов, это перманентный процесс, особенно если дорога не новая, учитывая большую нагрузку на дороги, естественно происходят дефекты. Теперь мы взяли обязательство на себя в течение семи дней, по мере выявления дефектов нашими службами либо жителями, эти дефекты устранять". Работа транспортных инженеров и урбанистов отдельный блок вопросов. Нововведения в виде столбиков и новых круговых развязок требования дорожного законодательства. Согласно которому на перекрестке двух улиц Дзержинского и Буюклы, должен был появиться светофор. Василий Вишневский: "Вместо светофора за 700 тысяч рублей, мы за 7 тысяч рублей делаем кольцевое пересечение. То, что вы сейчас видите на Антона Буюклы, Дзержинского, на еще одной улице – это промежуточный этап работы, будет выполнено благоустройство, будет все красиво выглядеть, преждевременные выводы делать рано". Выделенная полоса для автобусов на Ленина пока эксперимент. Вторую на противоположной стороне, делать не планируют. А вот менять схемы работы светофоров начнут уже в ближайшее время, чтобы "разводить" транспортные потоки на дорогах и делать их более свободными.