Островные авиаторы сегодня связали Южно-Сахалинск и Александровск-Сахалинский воздушной переправой

Первый рейс по этому маршруту выполнил новый региональный перевозчик - компания "Тайга". У авиакассы - журналисты, лётчики и представители компании-перевозчика. Всего - десять человек. Они - первые пассажиры рейса "Тайги" Южно-Сахалинск - Александровск-Сахалинский. "Твин Оттер" уже обработали противооблединительным реагентом. Самолёт ждёт возможности показать себя. Пассажиры вглядываются в иллюминатор: заснеженные сопки сменяют морские массивы. Ярослава Пархомюк такими видами не удивить. Мужчина посвятил развитию сахалинской авиации больше сорока лет. Бывал даже за Полярным кругом. Признаётся: этот рейс отличается от всех его предыдущих. Ярослав Пархомюк: "Это небо и земля. Это комфорт, в первую очередь. Здесь тепло, даже жарко было. Всё-таки, два двигателя, не так шумно". Всего в салоне 19 мест. У каждого пассажира индивидуальный кондиционер и освещение. А вот стюардов и стюардесс - нет. Они бы не прошли по компактному салону. Ирина Коновалова: "Салон действительно компактный и даже немного узковатый. Я со своим ростом метр восемьдесят поначалу переживала, что не смогу уместиться здесь. Но, на самом деле, места между сиденьями достаточно, чтобы расположиться с комфортом и даже вытянуть ноги". Летит "Тайга" со скоростью 260 километров в час на высоте 3 тысячи метров. Пилоты признаются: маршрут не из лёгких. Специалисты изучали его во время технических рейсов. Роман Салямов: "Везде - горы, везде - море. Над морем бывают выносы. Всё в зависимости от климата. В горах - разные контуры и рельефы". Спустя два часа пути самолёт успешно приземляется в Александровске-Сахалинском. Первый пассажирский рейс жители Александровска-Сахалинского встречают по-северному радушно. В этом году в городе полностью заменили взлётную полосу - это первый этап разработки площадки. Захар Худенко: "Следующий этап - строительство небольшого аэровокзала модульного типа мобильной контейнерной АЗС, чтобы можно было заправлять воздушное судно и разработка спутниковых схем захода на посадку, чтобы повысить регулярность полётов". Летать сюда самолёт будет 4 раза в неделю зимой и 7 - летом. Билет на "Тайгу" стоит чуть больше двух тысяч рублей. Это дешевле, чем место в купе сахалинских поездов дальнего следования. Сергей Никитин: "Пользоваться уже планируем. В первый отпуск полетим самолётом к родственникам в Южно- Сахалинск. Уже не будем тратить столько времени на поезд и автобус". В начале нового года эти же самолёты начнут летать в Шахтёрск и Зональное. В планах - строительство полосы и запуск рейсов в Поронайск.