Как извлечь выгоду из сахалинского газа, когда главные магистрали острова уже максимально загружены, обсуждали сегодня на Дальневосточном энергетическом форуме

Второй день для инвесторов стал своеобразной ярмаркой - компании предлагали альтернативные проекты развития отрасли. Александр Красноперов: "Сессия "Монетизация газа" - это не только про деньги, но и про энергетическое будущее, причем ближайшее. Участники форума представляют проекты, которые могут запустить уже через год или два". Эти сроки - реальность, если речь идет о небольших объектах. Например, малотоннажных комплексах по приему, хранению и регазификации. Их планируют разместить вблизи сел Дальнее и Леонидово. Заводы обеспечат потребность островитян в голубом топливе в будущем. Константин Белоусов: "Потенциальное потребление Сахалина - около 16 тысяч тонн в год, Курильских островов - 25 тысяч тонн в год. Есть также коммерческий спрос и перспективный перевод карьерной техники, а также строительство криоАЗС для обеспечения магистрального транспорта - около 10 тысяч тонн в год". Еще 8,5 милионов кубометров - прогноз потребления островитянами газомоторного топлива. Для этого до 2023 в регионе построят 5 заправочных станций. Сергей Кондратенко: "Мы прекрасно понимаем, что потребление природного газа возможно не только со стороны закупаемой новой техники, но и со стороны переоборудуемых транспортных средств". Запасы природного газа дают островам преимущество в гонке за "зеленой", водородной энергетикой. К 2035 Россия должна экспортировать не меньше 2 млн. тонн этого ресурса. Сахалин может встать в авангарде - он ближе всего к азиатским странам-импортерам водорода. Валерий Лимаренко: "Первое: нам нужно сейчас пригласить тех, кто торгует водородом, и начинать налаживать цепочки поставки. Второй момент: нам нужно для тех, кто занимается промышленным производством водорода, приглашать с установками промышленными и начинать производить". В водородную гонку включится и крупнейший островной вуз. В университете планируют открыть центр компетенций, где будут изучать вопросы производства, хранения, перевозки и применения этого топлива.