Уже второй раз за год в Холмском морском торговом порту корректируют, - а проще говоря, поднимают - тарифы на обслуживание автотранспорта

Обслуживание - это возможность проезда грузовиков по территории гавани. И провоза жизненно необходимых сахалинцам товаров. В конечной стоимости которых транспортная доля - и так серьёзна. В Холмске сегодня побывала съемочная группа "Вестей". Репортаж Евгении Музыченко. Высокой забор с колючей проволокой в Холмском морском торговом порту вырос после первого повышения тарифов за проезд транспорта по территории объекта. Это единственное, что здесь изменилось за полгода. Дорога по-прежнему разбитая. Евгения Музыченко: "От шлагбаума до первых железных ворот, которые перекрывают проезд к парому примерно 50 метров. Именно за проезд по этому участку дороги водителям приходится платить". С первого августа стоимость снова вырастет. Водитель машины массой менее 35 тонн раньше платил 8 тысяч рублей, по новым правилам 15. А если автомобиль везёт немного больше груза, чем заявлено в техническом паспорте, то и вовсе 30. Контрольные весы уже установили. Иван Петров: "Всю жизнь на всех транспортных постах весового контроля весы все вровень с асфальтом идут, на идеально ровной поверхности на бетонном основании. А у них бугор. На бугор заехал, с бугра съехал. По осям взвешивают, потом высчитывают общую массу автомобиля". Изменения могут заметно ударить по карманам сахалинцев. Ведь именно паромом на остров с материка везут одежду, лекарства, продукты питания и другие необходимые товары. За счёт транспортных издержек их стоимость снова увеличится. Валерий Назаров: "Где федеральная антимонопольная служба? Почему она не работает здесь? Я сейчас обратился, говорю: "Откуда Вы такие цены взяли, на основании каких нормативно-правовых документов вы рассчитали эти тарифы, они не могут сказать, они взяли с неба". Деньги за услуги сопровождения взымает сервисно-транспортная компания, которая, по словам водителей, "зашла" на территорию Холмского морского порта в прошлом году и стала диктовать свои условия: установила множество железных ограждений и повышает тарифы. Прояснить свои подходы и позицию представители порта и фирмы затруднились. Не последовало пока и никаких официальных комментариев по поводу всей этой ситуации.