Островные пожарные приняли в свои ряды новобранцев

Машины нового поколения отправят в районы региона. Они смогут выполнять различные задачи, в том числе, участвовать в тушении природных пожаров. Подобной техники на Дальнем Востоке немного. Евгений Ольчедай: "Когда начинались 2000 годы, у меня не было надежды, что я успею поездить на новых машинах. Старая техника вся была". Опасения Евгения Ольчедая - водителя пожарной машины - не оправдались. Сегодня шофер получил ключи от нового УРАЛа. За 28 лет работы мужчина сменил десяток автоцистерн. В особо загруженные смены за баранкой он проводит больше 15 часов. Теперь будет комфортнее. Евгений Ольчедай: "В чем-то идёт облегчение, в насосе срабатывает автоматика, если раньше надо было краник открывать, закрывать, то сейчас всё делает автоматика. Мы должны быть очень внимательными, чтобы такую хорошую технику не испортить". Ключи от новых автоцистерн получили пять пожарных частей. Обновленный УРАЛ превосходит своих предшественников. Машина отличается высокой проходимостью, что актуально для островного региона с его суровыми зимами и непростым ландшафтом. Олег Федюнин: "Самый большой автомобиль был Урал, он вывозил 4 тонны, сейчас он вывозит уже 6 тонн воды. Выполнено всё из углепластика, то есть совершенных материалов, из нержавеющей стали, что позволяет технике не гнить в наших тяжелых условиях". Возраст практически всей пожарной техники региона - старше 10 лет. Укомплектовать гарнизоны современными машинами - одна из главных задач сегодня. Чтобы не допустить страшных последствий. Таких как в селе Красногорск летом прошлого года - из-за лесного пожара своего жилья там лишились 20 семей. Юлия Гаан: "Насос на предыдущих машинах подавал 40 литров в секунду. У этого агрегата мощность больше почти в половину. В секунду он выдаёт 70 литров. Это позволит пожарным спасателям быстрее потушить возгорание". В первое боевое дежурство на Сахалине автоцистерны уже заступили. Курилы ждут современные машины в ближайшие дни.