Сахалинские строители придумали, как дать вторую жизнь канцелярским принадлежностям

Вот только речь совсем не о переработке использованной бумаги или карандашей. Шариковая ручка и честное слово - вот на чем держится пандус в подъезде Людмилы Лакеевой. Конструкция нужна, чтобы сын женщины мог выбираться на улицу. Строители говорили - решение временное, но прошло больше года, а шпингалет по-прежнему пригоден для записок. Людмила Лакеева: "Лишний раз ходить и жаловаться по этим кабинетам не хочу. Друг к другу отпихивают, говорят "это не наше, это не ко мне". Практичнее самой сделать, кого-то попросить, чтобы присверлили". Входную группу дома 39 по улице Емельянова в Южно-Сахалинске ремонтировали тоже год назад. Разрушенные временем ступени выровняли, а вот пандус вниманием обошли. Александр Красноперов: "Остается надеяться, что в этом доме не живет инвалид, и ему не приходится пользоваться данным пандусом. Спуск очень крутой, он заканчивается на высоте в 6 сантиметров, с которой человеку на коляске легко упасть и получить травму". У председателя "Всероссийского общества инвалидов" на Сахалине Дмитрия Холода подобных примеров - десятки. Высокие бордюры, отсутствие инфраструктуры внутри зданий, тактильная плитка, которая упирается в фонарный столб - все это совсем не доступная среда. Наоборот, барьеры. Дмитрий Холод: "Было бы правильно, если бы люди, которые занимаются проектированием, не только чертежами занимались, а могли выйти сами и нашли бы применение принципу разумного приспособления". У каждого объекта "Доступной среды" есть свой ответственный. За тротуары - хозяйственники, за общественные объекты - собственники. За адаптированный для нужд инвалидов жилфонд - ЖЭК. Но уровнем выше о проблемах почему-то не знают. Эльвира Юркова: "Никогда отрицательных моментов по их обслуживанию в наш адрес не поступало". На создание доступной среды у областных властей есть еще шесть лет. Одноименная программа рассчитана до 2025 года. И островитяне с ограниченными возможностями надеются, что за это время в регионе научатся не только устранять барьеры, но и обслуживать новую инфраструктуру.