Сахалинцы все чаще добираются до места назначения пешком

Сахалинцы сегодня предпочитали добираться до места назначения пешком. В столице региона – большая транспортная проблема. В связи со скорым вступлением в силу закона о перевозках, согласно которому иностранцы обязаны иметь российские права, мигранты отправились в ГИБДД пересдавать экзамены. Однако меньше половины из них сумели преодолеть испытания. В итоге – количество автобусов на линиях, на которых работали граждане стран СНГ, сократилось почти вдвое.

Утро многих южно-сахалинцев начинается примерно одинаково: с ожидания транспорта на остановке. Из-за большого потока людей в утренние "часы пик" небольшие автобусы перевозят намного больше людей, чем положено по технике безопасности.

С момента, когда в России вступил в силу закон, запрещающий иностранцам заниматься пассажирскими перевозками без разрешения, автобусов на городских дорогах стало заметно меньше. Часть автомобилей транспортные предприятия отправили на стоянки. Работать на них просто некому.

Дмитрий Танненберг начальник отдела транспорта департамента городского хозяйства администрации г.Южно-Сахалинска:Это привело к тому, что у некоторых предпринимателей количество водителей уменьшилось до 50 процентов. У некоторых 30, у некоторых поменьше. Но в любом случае, это коснулось фактически всех наших перевозчиков.

В мае этого года ситуацию может усугубить еще одна поправка. Водителей с удостоверениями иностранного образца к перевозкам пассажиров допускать не будут. Поэтому они должны сдать экзамены и получить российские права. Однако эти испытания многим оказались не под силу. Из 28 иностранцев успешно пройти теоретическое задание смогли только 9. Остальные пошли на пересдачу. По словам инспекторов ГИБДД, плохое знание правил дорожного движения  -  не единственная проблема, с которой столкнулись "ученики" на экзаменах.

Александр Котов,  старший государственный инспектор по безопасности дорожного движения МРЭО ГИБДД УМВД России по Сахалинской области:В основном, наверное, языковой барьер присутствует больше всего в этом. Плохое понимание русских слов.

Занять вакантные места водителей автобусов безработные сахалинцы пока не спешат. Хотя в Южно-Сахалинском центре занятости этой профессией они интересуются активно. Однако узнав оплату труда, которая составляет около 30 тысяч рублей - садиться за руль островитяне отказываются. Да и сами предприниматели хотят видеть на рабочих местах мностранцев, которые готовы работать без официального оформления за меньшие

Эмма Самсонова - директор центра занятости населения г. Южно-Сахалинска: Вакансий водителей, связанный с пассажирскими перевозками именно категории Д в нашей базе немного. Где-то 40-50 вакансий в год. А людей к нам обращается с профессией водитель около 300 человек.

Сейчас сахалинцам остается надеятся, что весной водителей с разрешением на перевозку пассажиров и российскими удостоверениями найдется больше, чем сейчас. Иначе многим островитянам придется искать альтернативу общественному транспорту или начинать свое утро с пеших прогулок.