В аэропорту "Южно-Сахалинск" завершается подготовка к зимнему сезону

26 сантиметров армабетона появится на рулежной дорожке аэродрома "Южно-Сахалинск". Этот слой может выдержать самые массивные пассажирские самолеты. Сегодня специалисты заканчивают реконструкцию на территории аэропорта.

Расписание полетов машинист катка уже выучил наизусть. Асфальтобетонное покрытие укладывают в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы. Под постоянный шум двигателей самолетов. Рабочие торопятся – по прогнозу погодные условия скоро ухудшатся. А объект необходимо сдать к концу ноября.

Михаил Казанцев – руководитель компании-подрядчика: На пуско-наладочные работы погода уже не повлияет. Основные работы – это укладка бетона – завершены. Укладка асфальта – это один-два дня. Поэтому должны уложиться в срок.

Стоимость реконструкции рулежной дорожки «бета» - 120 миллионов рублей. Столько же потратили на уже введенную в эксплуатацию «альфу». И еще 400 миллионов ушли на построенную с нуля вместе с перроном «дельту». Затраты высоки, но благодаря этой работе на территории аэродрома больше не будет «пробок». С каждым годом Южно-Сахалинск принимает все больше воздушных судов – теперь им будет, где развернуться. Кроме этого, рулежную дорожку оснастят сигнальными огнями высокой интенсивности. Их лучше видно в дождь, метель и туман.

Никита Полонский – генеральный директор аэропорта «Южно-Сахалинск»Модернизация, усиление и расширение. Чтобы принимать все типы воздушных судов без ограничений, которые хотят летать в наш аэропорт. А летать хотят все.

С вводом в эксплуатацию новой рулежной дорожки аэродром «Южно-Сахалинск» прибавит в размерах. Поэтому еще 40 миллионов рублей потратили на приобретение дополнительной снегоуборочной техники. Чтобы обеспечить бесперебойную работу воздушной гавани даже после сильнейших сахалинских метелей. Опробовать новую технику планируют уже в этом месяце.

Владимир Беляков – заместитель генерального директора аэропорта «Южно-Сахалинск» Мы ждем обильные осадки в виде дождя, переходящие в сильный снег. Увидим, как подготовился аэропорт.

Обновление рулежных дорожек – это лишь один из шагов для присвоения аэропорту «Южно-Сахалинск» первой категории. Что позволит принимать и выпускать воздушные суда при неблагоприятных погодных условиях. Следующим этапом станет реконструкция взлетно-посадочной полосы.

Весь 2014 год в аэропорту «Южно-Сахалинск» будут разрабатывать масштабный проект реконструкции взлетно-посадочной полосы. Сами работы начнут в 2015-ом. Причем их будут выполнять по особой технологии, которая позволит не приостанавливать работу аэропорта в этот период.