Грузопассажирское судно "Адмирал Невельской" прибыло на Сахалин

За два месяца пути к островам экипаж парома преодолел более десяти тысяч морских миль. Моряки успели повстречаться с пиратами, пересечь шесть морей, Индийский океан и пролив Лаперуза. Ирина Коновалова: "В Корсаковском порту празднично украшенного флагами "Адмирала Невельского" встречают два небольших буксира "Добрыня" и "Буранный". Они в три раза меньше теплохода и идут гораздо медленнее, но благодаря силе тяге только они смогут пришвартовать его к причалу". Пока буксиры сопровождают паром к причалу, команда "Адмирала Невельского" продолжает работать. Второй помощник капитана Юлия Ковалёва передаёт команды каждые пару минут по радиотрубке. Признаётся: по-другому никак. На судне всегда нужно держать ухо востро. Юлия Ковалёва: "Было прохождение Средиземного моря. Это было очень занимательно. Такая качка масштабная, когда по 4-5 метров волна. Судно хорошо всё выдержало. Вот, только качка была, а берегов мы всё равно не видели, только так". Всё оборудование на судне автоматизировано. Карты - и те только электронные. Прыткий, юркий, экономичный и при этом вместительный. На борту свободно разместятся более ста сорока пассажиров. На этажах стандартные двух и четырёхместные каюты. В каждой - стандартный набор: кровати, телевизор, стол и стулья, привинченные к полу. Ирина Коновалова: "От остальных помещений на судне отличается кабина матери и ребёнка. Здесь есть всё необходимое для путешествие с детьми: двухъярусная кровать, на первом из котором установлена перегородка, также в комнате стоит мягкий диван. Такой стоит разве что в кабине класса люкс". В последний раз морской транспорт в регионе обновлялся в 2014 году. Новый теплоход российского производства в Корсаковском порту встречали радушно. Георгий Карлов: "Адмирал Невельской" строили с учётом особых климатических условий Сахалинской области. В результате получилось надёжное, всепогодное судно с универсальными характеристиками. Именно о таком все мы давно и мечтали". В первый рейс "Адмирал Невельской" отправится ориентировочно в начале июня. Судно будет курсировать по маршруту Корсаков-Кунашир-Шикотан-Итуруп-Корсаков. Пассажирооборот между Сахалином и Курилами вырастет в несколько раз. Валерий Лимаренко: "Кроме того, здесь имеются грузовые возможности, а значит, туда будут поступать товары народного потребления, продовольствия, будут выравниваться цены". На Ладожском озере тем временем закончились ходовые испытания брата-близнеца "Адмирала Невельского" - парома "Павел Леонов". Специалисты Невского судостроительно-судоремонтного завода в реальных условиях проверили работу основного оборудования судна. Пётр Булгаков: "Все основные механизмы судна проявили себя очень неплохо, все показали свои характеристики, и судно практически без замечаний вернулось в акваторию Невского завода, где на данный момент проходит ревизию и готовится к основной приёмке". В конце мая грузопассажирское судно ледового класса отправится в путешествие на острова. Планируется, что маршрут нового парома пройдёт не по Южному пути, как у "Адмирала Невельского", а по Северному.