Проблемы туризма и развитие отрасли на Дальнем Востоке обсуждают в эти дни эксперты

На Сахалине впервые стартовала неделя туризма. Она собрала более 400 участников из Приморья, Амурской области, Чукотки, Якутии, а также Японии, Южной Кореи, Китая и Ирландии. Туристической отрасли в регионе сегодня уделяют большое внимание неслучайно. Эксперты даже называют ее новой нефтью. Олег Романов: "Для всего мира очевидно, что туризм это некий локомотив, который влияет на 52 отрасли экономики, и переоценить это сложно. Можно вообще туризм назвать новой нефтью, экологический нефтью". В среднем годовой поток пассажиров на Сахалине и Курилах - больше миллиона, из которых 300 тысяч - путешественники. Для них в регионе работают 134 организации, 20 туроператоров и действует более 90 маршрутов. Среди основных вопросов, которые подняли на форуме - как область будет встречать потоки туристов? Наталья Пахолкова: "Когда мы говорим: "Аэропорт - это входные ворота на остров", это действительно так. Появление у нас нового аэровокзала, который будет готов перерабатывать новые мощности, предоставит более качественные условия для наших туристов и гостей и, в том числе, жителей региона. Он станет и лицом региона". Проект нового аэровокзала представили на форуме. Здание оснастят телетрапами. 15 процентов площади планируют отдать магазинам, кафе, стойкам туристических компаний. Расширят и зону "Дьюти-фри", введут новую систему работы с багажом - его будут чипировать. Всего на реализацию проекта потратили более 6,5 миллиардов рублей. Никита Полонский: "Аэровокзал и летное поле, прилегающее к нему, проектировались и сейчас строятся для двух важных целей. Туризм здесь важен, но не играет ключевую роль. Главная цель - это повысить комфорт и удобство, и повысить транспортную доступность для жителей Сахалинской области и гостей". Сегодня руководство главных воздушных ворот региона ведет переговоры с различными авиакомпаниями, готовыми работать в области. Планирует вернуться "Азиана" - она перестала выполнять полеты на остров летом 2019 года.