В Смирныховский район прибыли все авиационные подразделения службы Сахалинской авиабазы

Это почти 50 человек - пожарные и инструкторы. Там на вертолете Ка-32 они оттачивали навыки высадки в условиях труднодоступного пожара. Огонь может вспыхнуть в любой точке леса. Важно - успеть прибыть к месту, как можно быстрее. Сделать это наземным транспортом иногда невозможно. Тогда к возгоранию отправляют вертолет с группой десантников-пожарных. Задача десантников - спуститься с вертолета, не нарушив правил безопасности. Поэтому за каждой группой закреплены инструкторы. Одни следят за выходом пожарных из винтокрылой машины, другие - за приземлением. Иван Кокорин: "Выдерживать скорость - три метра в секунду. Это чувствуется по руке. Начинает прижигать. Скорость спуска превышать нельзя". Приземляться нужно полной ступней, соединив ноги вместе. У пожарных фора. Они работают в чистом поле. Реальные условия могут быть непредсказуемыми, поэтому у каждого с собой нож. С его помощью можно обрезать веревки. При приземлении на дерево без этого не обойтись. Особое внимание уделяют тросу. Длина веревки с запасом, а скручивают её специальным способом. Пожарный: "Чтобы она хорошо распустилась. Она может не распуститься. И в таких случаях приходится либо отцеплять, либо аварийную посадку производить". Следующий этап - сброс воды на горящие деревья. Реки Поронай и Орловка - наиболее подходящие источники. Техника доставляла до четырех с половиной тонн жидкости за один вылет. Николай Копейкин: "При наличии водоема определенной глубины - достаточно 2, 2,5 метра. Для того, чтобы наполнить водосливное устройство непосредственно в режиме весеннего вертолета, осуществить его забор и доставку". С наступлением весны на Сахалине произошло 15 лесных пожаров. Технику авиабазы для тушения пока не использовали, обошлись силами МЧС, но это не повод расслабляться. Тренировки продолжат до окончания пожароопасного сезона.