Карлов на Солнцевском разрезе

В Углегорском районе начинаются работы по строительству первого на острове конвейера по доставке твердого толпива с угольного разреза в порт Шахтерск. Его длина составит 21 километр.

Десять новых «Белазов» доставили на Солнцевский разрез в начале этого года. Грузоподъемность тяжеловесов - 220 тонн. Оценить технику в действии Георгий Карлов решил лично. А после поездки поделился впечатлениями.

Георгий Карлов. Депутат Государственной Думы: Есть нюансы. Здорово, ощущения великолепные. Рад за наших сотрудников угольной компании, которые могут работать на такой супер-технике. Это какая-то фантастика на самом деле.

Размах работ на крупнейшем разрезе Сахалинской области депутат осмотрел со смотровой площадки. Угледобычей сегодня занимаются 50 новых самосвалов. Парк спецтехники пополнился и двумя гидравлическими экскаваторами, высота которых с трехэтажный дом.

Кроме высокой производительности этот «японец» отличается комфортом для водителя. В кабине экскаватора: два кондиционера, холодильник, электро-чайник. Для лучшего обзора - три видеокамеры.

Сергей Зимин, машинист экскаватора:Сам вес почти 400 тонн экскаватора, 23 куба ложка, высота 8,5 метров сами понимаете это третий этаж. Надо привыкнуть к размерам, к габаритам. Вот самая основная специфика.

Размах угледобычи требует современных подходов к вопросам экологической безопасности. К 2018 году доставлять твердое топливо от Солнцевского разреза до порта Шахтерск будет закрытый конвейер длиной 21 километр.

Георгий Карлов. Депутат Государственной Думы:Самое важное, что они этим примером дадут позитивную тенденцию для всех остальных коллег, которые если последуют этим путем, то как раз мы можем полностью исключить экологические негативные последствия для района.

Запуск конвейера позволит уйти от грузовых перевозок угля по дорогам, снизив нагрузку на трассы. Георгий Карлов убежден, новый подход к транспортировке позволит сохранить природу Сахалина и здоровье жителей острова.