Квас - не кола

На Сахалине запускают первую и пока единственную линию по розливу напитков в алюминиевые банки. В проект инвестировали миллиард. И рассчитывают вывести продукцию за пределы островного региона. Николай Анискин - узнал подробности. Эту линию вполне можно назвать уникальной. На Сахалине в алюминиевые банки продукцию разливают только здесь. Зарубежное оборудование закупили еще в 20-м году. Но поставщики позднее саботировали монтаж и наладку. Так что нашим "технарям" пришлось самим разбираться: перепрошивать программное обеспечение и запускать производство. Евгений Долгов: "На самом деле это не легко - это тяжелая работа, длительная, но она была сделана. Сегодня мы можем спокойно эксплуатировать американское оборудование? Да, сегодня можем эксплуатировать оборудование без оглядки на производителя и без их помощи". Ставку на алюминиевую тару сделали не случайно. Во-первых, она более экологична - легко поддается вторичной переработке. Во-вторых, продукт в ней в отличие от светопроницаемого пластика может храниться дольше и имеет больший срок реализации. Сейчас в банки льют газировку - есть спрос после трансформации рынка. Николай Анискин: "Но по настоящему гордятся на предприятии совсем другим напитком - это квас "хлебный" - он здесь действительно живой. В течение трех дней бродит, сепарируется, фильтруется и на выходе мы имеем исконно русский и к тому же сахалинский напиток - живой и очень полезный". Квас тоже будут разливать в алюминиевые банки. В перспективе ассортимент обещают расширить. Елена Зарубина почти сорок лет в пищевой промышленности. Последние два года посвятила разработке новых рецептур специально под новую линию. Елена Зарубина: "Эти напитки будут прохладительные, так же будут напитки целебные, и будут морсы у нас в будущем". Причем в будущем не далёком - новинки на рынок обещают представить уже этим летом. В планах предприятия не только заполнить островные прилавки, но и экспортировать продукцию. Оксана Мельниченко: "Предприятие получает 50% стоимости понесенных затрат без учета НДС, при этом еще возмещаются и транспортные расходы непосредственно до места ввода в эксплуатацию". В проект инвестировано больше миллиарда рублей, созданы сотни рабочих мест, сейчас на финише - тестирование производственных линий.