Сахалинские школьники хотят, чтобы их детище послужило Родине

Юные авиаконструкторы создали модель компактного доступного беспилотника. И предложили его для испытания военным. От небольших и лёгких планёров - до тяжелых моделей самолётов. На экскурсии в спортшколе технических видов спорта ребята из Южно-Сахалинска узнают от опытных мастеров про различие между летательными аппаратами. Интерес вызывает желание научиться и самим создавать крылатые машины. Руслан Стрига: "Я думаю, что за один урок ничего не получится сделать, нужно много времени. В авиамоделировании нужно хотя бы месяц заниматься, чтобы сделать хоть что-то". Среди десятков моделей, - которые собрали на занятиях воспитанники авиамодельного класса, - любопытный аппарат. Он может развивать скорость до 200 километров в час. Или наоборот - лететь на пятидесяти, чтобы оператор мог вести наблюдение, пока работает автопилот. В воздухе дрон может находиться больше получаса. Евгений Мелихов: "Плюсы беспилотника не только в его современном оснащении: автопилотом, пилотным контроллером. Летательный аппарат ещё и очень компактный. Его можно собрать и разобрать всего за несколько минут". Идея спроектировать с нуля новую модель - ребятам и тренеру пришла на одном из занятий. Технологию постепенно оттачивают. Пока что для создания одного дрона у юных конструкторов уходит до недели. Андрей Верхотуров: "Не все дети обладают навыками хорошей пайки. Потому что электроника не большая, всё на микроконтроллерах. ребёнку очень сложно не накапать оловом. Именно в этом сложность". Школа юных техников сотрудничает с 68-м армейским корпусом Восточного военного округа. Несколько моделей сейчас испытывают люди в форме. Дмитрий Третьяков: "В военных условиях беспилотник долго не живёт. Он не должен быть очень дорогим. Он должен ремонтопригодным. Не засечённым средствами радиолокационными и чтобы нельзя было сбить с первого раза. Вот этот беспилотник отвечает этим требованиям". Если результаты испытаний военными будут положительными, то ребята готовы наладить серийное производство летательных аппаратов. А финансирование на покупку необходимых материалов надеются получить с помощью грантов.