Мост-долгострой через реку Мерея в Корсаковском районе дождался своего часа

Сегодня по нему официально проехали первые автолюбители. Пропускная способность сооружения - 120 тонн. В условиях сахалинской погоды постройки должны быть прочными и долговечными. Старый мост через Мерею такими качествами не обладал - его размывало. Проблему решили, построив новый при помощи пенополистерола. Михаил Калиничев: "На подходах к мосту облегченный тип земполотна, потому что подходы к этому мосту идут в пойме реки, и здесь большой слой торфяников - слабых грунтов". Своего часа мост-долгострой ждал с 2009 года. Из-за проблем с проектом, возобновить строительство смогли только в 2017 году. В этом году на работы выделили около 160 миллионов рублей. Подрядчики заасфальтировали 3 километра трассы и 40 метров самого моста. Установили отбойники, знаки дорожного движения и начертили разметку. Владимир Сидоренко: "Значимость моста переоценить трудно. Все долго ездили по грунтовке. Неудобно. Пыльно. А сегодня это прекрасная дорога". Одновременно с возведением моста, в этом году подрядчики приступили и к строительству трассы между Корсаковым и Озерским. Тимур Магинский: "Реализовали в этом году первый этап трассы, соединяющей Корсаков и Озерское. Вместе с этим объектом мы заасфальтировали первые 5 километров". Населенным пунктам хорошая дорога поможет не только наладить инфраструктуру, но и позволит безопасно добираться до дома. Сергей Мшар: "Хочется, чтобы быстрее не только мост был построен, но и дорога до Озерского. Чтобы по ней ездили не только до Озерского, но и до Новиково. Вот такие планы у нас. Будем ждать". Новой дорогой жители уже пользуются. А остальной участок трассы до Озерского покроют асфальтом в ближайшие два года. Полностью завершить строительство планируют в 2022 году.