Работы по ликвидации оползня сегодня продолжаются в Холмском районе

Напомню, накануне участок Холмского перевала был признан зоной ЧС регионального характера из-за вероятности обвала почвы и разрушения дорожного полотна. Под угрозой оказалось не только транспортное сообщение с портовым городом, но и энергоснабжение юга Сахалина - опасный участок находится вблизи магистральной линии электропередачи. Скорости больше 40 километров в час по этому участку сегодня водители себе не позволяют - и дело не только в многочисленных поворотах. 400-метровый отрезок дороги сузили на треть - крайняя правая полоса трассы из-за схода оползня просела и пошла трещинами. Осыпавшийся грунт частично парализовал работу городской свалки и создал угрозу для магистральной ЛЭП. Александр Красноперов: "Пик опасности на этом участке Холмского перевала уже миновал - говорят специалисты. Движение оползня замедлилось в разы - с двух метров до 10 сантиметров, и дальнейшие подвижки грунта будут лишь поверхностными. Единственный фактор риска - затяжные проливные дожди, которые могут размыть почву. Но их пока не прогнозируют". Причиной схода оползня стала водная линза - грунт в основании дороги пропитался водной и просел под давлением сопок. Его уже выбрали тяжелой техникой и сейчас заполняют свежим скальником. Ездить за материалом далеко не приходится - дорожники берут его с сопки через дорогу. Сергей Беликов: "Вот туда точно кубов 500 надо, где экскаватор стоит, надо заполнить. И сюда еще тысячи две кубов уйдет". На работах задейстововано 10 единиц техники - при необходимости ее количество увеличивают. На процесс по укреплению склона уйдет ориентировочно еще 5 дней. Но после этого крайнюю правую полосу трассы использовать не будут. Дорогу перенесут ближе к соседнему склону. Сергей Гринев: "Однозначно дорога сместится, в гарантированную сторону, далее пройдет асфальтирование и обустройство дороги в соответствии с новым ее направлением. - Сам рисунок дороги изменится? - Да, спрямится. Здесь идет с кривизной, с поворотами, уменьшится кривизна". Параллельно дорожники построят и объездную дорогу к городской свалке. На объекте проведут геологические исследования, чтобы спрогнозировать дальнейшее движение грунта и обезопасить ЛЭП неподалеку.