Сделать межрегиональные авиаперелеты для жителей Дальнего востока дешевле

Этот вопрос обсудили сахалинский губернатор и полпред президента в ДВФО Юрий Трутнев . Речь шла о возможности субсидирования перевозок из федерального бюджета. Для Сахалина это необходимо, в том числе, для привлечения туристов в регион. Не секрет, что иногда стоимость билетов из Владивостока или Хабаровска, например, составляет приличную сумму. Иногда только это и отпугивает дальневосточных туристов, которые хотели бы посетить острова. Гости из соседних регионов Дальнего Востока стали панацеей для сахалинских гостиниц в зимний сезон. Если раньше отельеры считали самыми прибыльными месяцами август и сентябрь, то теперь в этом списке еще январь, февраль и март. Владивосток, Хабаровск, чуть реже Благовещенск и Комсомольск-на-Амуре - основные поставщики любителей экстремального отдыха, которых привлекают островные склоны. Марина Старовойтова: "На новогодние праздники вся гостиница была занята лыжниками. 7 числа все дружно собрались и уехали. Следующий такой большой наплыв будет 23 февраля. И потом ближе к 8 марта приедут. Приятно то, что человек приезжает семьей, покатался, и через месяц он приезжает уже с друзьями". Тем не менее, поток туристов на Сахалин мог быть гораздо больше. Высокие цены на авиабилеты внутри дальневосточного федерального округа еще в начале месяца обсуждали в областном правительстве. В качестве примера Сочи - олимпийская столица зимних видов спорта. И цифры были неумолимы. Наталья Осипова: " Владивосток-Южно-Сахалинск, туда-обратно 14300. Сравниваем: Москва-Сочи, 3400. Причем лететь Москва-Сочи два часа с копейками, а здесь у нас час. Южно-Сахалинск-Хабаровск - 13300, а Санкт-Петербург-Сочи 5600 рублей". Проблему вынесли на федеральный уровень. Возможность субсидирования авиаперевозок из казны государства губернатор Олег Кожемяко обсудил на совещании с зампредом правительства Юрием Трутневым. С учетом того, что область уже субсидирует перелеты внутри области, это - самый оптимальный способ равномерно распределить нагрузку между бюджетами. Олег Кожемяко: "В ближайшее время предложения от субъектов поступят в Минвостокразвития и далее министерство транспорта Россйской Федерации должно внести изменения в постановление 12.42, и федеральные средства будут выделяться на софинансирование как внутрирегиональных перевозок, так и между столицами Дальнего Востока". В результате снижения стоимости авиасообщения туристический бизнес будет меньше зависеть от сезонности, а островитянам станут ближе другие города Дальнего Востока.