Жители Долинского района начали рабочий день с необычной разминки

Накануне на маршруте Быков-Южно-Сахалинск сломался автобус №505. Отремонтировать транспортное средство водитель не смог, поэтому на помощь пришли пассажиры. Толкали до тех пор, пока двигатель не завелся. Ответственность за исправность пассажирского транспорта на линии лежит на плечах компании-перевозчика. Но предприниматели пренебрегают этим правилом, отправляя на линию автомобили с дефектами. "Это что такое? Багаж? А как он перевозится? Это место для багажа что ли? А куда его деть? А как люди будут эвакуировать здесь?" Помимо пассажиров водитель перевозил в маршрутке багаж нарушений. Личные вещи островитян, размещенные в проходе - лишь вершина айсберга. Административная ответственность грозит транспортной компании и за неисправный тахограф. Анатолий Шестак: "Значит, контроля за его скоростью, за режимом труда, за режимом отдыха у него здесь нет. Сейчас мы составим материалы, а разбираться будем с руководителем предприятия". В отличие от тахографа работают законы. Поэтому компании придется выплатить штраф - от одной до трех тысяч рублей. Водителю автобуса по маршруту №112 повезло больше. Нарушение, которое обнаружили, не влияет на безопасность перевозки. Кроме того, у пассажиров на руках не оказалось купленных билетов, а зря. Бумага помогла бы островитянам в разбирательстве с компанией в случае ДТП, поскольку имеет юридическую силу. "Надо брать билеты, чтобы потом чувствовать себя защищенными." Ключевая задача дорожной полиции на рейде - выявить нелегальных перевозчиков. Как правило, они работают на маршрутах областного центра, Долинска и Корсакова. Никакой ответственности за жизни пассажиров они не несут, поэтому сахалинцам необходимо оставаться бдительными. Анатолий Шестак: "222, 333, 505 маршруты, которые стоят на автобусах, знайте, что они незаконные. Незаконные перевозки". Нелегальных перевозчиков также штрафуют. В первый раз - на 50 тысяч рублей, во второй - конфискуют автомобиль. Всего в течение рейда правоохранители обследовали более 20 маршруток. Виталий Мазанов: "Где-то отсутствуют ремни безопасности, где-то не работают внешние световые приборы, которые также должны быть". В этом году в совместные рейды сотрудники ГИБДД и автодорожного надзора стали выходить чаще. Если раньше нарушителей выявляли несколько раз в месяц, то теперь - в неделю.