На Сахалине в реальных условиях использовали противолавинную установку

Сегодня на Сахалине сохраняется лавинная опасность. На юге острова впервые на практике применили установку «Daisy Bell». Устройство, подвешенное к вертолету, использовали на склонах в Холмском районе, чтобы провести принудительный спуск снежных масс.

Один удар в колокол - и снежная масса устремляется вниз. Противолавинную установку «Daisy Bell» в реальных условиях на Дальнем Востоке использовали впервые. Для этого  выбрали четыре лавиноопасных участка в Холмском районе. По снежным склонам, угрожающим автомобильной дороге Невельск - аэропорт Шахтерск и железной дороге Шахта - Ильинск, из установки произвели более 30 выстрелов. Общая площадь сошедшего снега составила более 400 куб. м.

Александр Татаринцев, старший оперативной группы Главного управления МЧС России по Сахалинской области:Для принудительного схода лавин применялась установка "Дейзи Белл", установленная на вертолете МИ-8 МЧС России. Данные мероприятия были проведены для недопущения произвольного схода снежных масс на автомобильные и железные дороги.

За новогодние каникулы в горах области выпало больше двухмесячной нормы осадков. Массовый сход лавин в рождественские праздники был зафиксирован в Невельском и Холмском районах, на автомобильных и железных дорогах в районе сел Новосибирское и Ясноморское. Самая большая лавина - более 3 тысяч кубометров – сошла на 13-м километре трассы Шебунино-Невельск. Критическая ситуация сложилась и в селе Чехов. В северо-западной части населенного пункта образовался опасный снежный карниз, угрожающий местной школе и жилым домам.

Николай Казаков, директор Сахалинского филиала Дальневосточного геологического института ДВО РАН: Сейчас снег пока неустойчивый, я думаю, что сутки-двое он таким будет. Дальше снег уплотнится и верхняя его часть станет менее опасной при выходе на склон.

В опасных зонах в островном регионе расположено более тысячи жилых домов. Вероятность схода снежных масс сохранится до весны. Поэтому сахалинцам рекомендуют соблюдать осторожность при выходе на склоны.